乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春的喜悦。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

　　以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就是免费货车，所有的蔬菜、水果、家禽，无论多少，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

　　“慢火车”承载的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展的红利。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

陕西开展基教名师名家培育行动 造就一批教育家型教师和校园长******

　　本报讯（记者冯丽）为推进陕西基础教育高质量发展，造就一批省内有示范、国内有影响的教育家型教师和校园长，陕西省教育厅日前决定开展陕西省基础教育名师名家培育行动，探索教师成长机制，造就陕西名师名家，创新理论实践成果，提高学生培养质量。

　　陕西明确，基础教育名师名家培育行动计划将建立开放性的培育机制，不设名额，通过平台和机制建设，让有热情、有情怀、有思想、有成果的教师和校园长不断涌现，在各种任务机会中展示风采风范，在不断学习交流中形成良好社会形象，在各种评优树模中脱颖而出，在理论与实践中创造更多成果。

　　陕西将在活动中严守立德树人之魂，强化基础平台支持。坚持遴选与培养、管理与使用相结合原则，不断完善基础教育“三级三类”教师骨干体系和“三级两类”校园长骨干体系的建设，积极推进各级教学名师及教育部新时代中小学名师名校长培养计划有机衔接，为基础教育人才成长提供清晰路径。

　　陕西强调，大力弘扬广大教师和校园长自觉养成读书治学、理论提升、开阔视野、脚踏实地的精神品格，不断提升自身业务素养水平。办好陕西教师发展研究院，开展与师范类高校的合作交流，广泛开展教师发展研究，推进本硕博教育学科高水平教师一体化培养，开展教育智库建设。支持优秀教师及校园长围绕基础教育改革发展热点、重点、难点任务，聚焦教育教学管理突出问题，争取国家级研发课题。设立省级重点课题的研发项目，委托专项基础教育改革研究课题，开展教育教学改革理论实践探索。