商务部：认真做好元旦、春节市场保供和消费促进工作******
中新网12月29日电 商务部新闻发言人束珏婷在29日召开的商务部例行新闻发布会上表示，元旦、春节是我国重要节日，也是居民消费旺季。商务部将认真做好节日市场保供和消费促进工作。
一是加强市场运行监测。启动节日期间全国生活必需品日报监测制度，密切关注市场运行态势。
二是加大货源组织协调。指导各地组织骨干保供企业与供应基地加强产销衔接，拓宽货源渠道，根据“两节”消费特点，增加库存数量和商品种类。
三是做好政府储备调节。督促北方部分大城市落实冬春蔬菜储备计划，指导地方统筹肉菜储备投放，增加市场供应。
四是强化便民服务保障。指导电商平台、快递企业完善人员轮换预案，保障业务正常运转。鼓励重点商超适当延长营业时间，满足节日消费需求。
五是组织开展促消费活动。指导各地开展内容丰富、线上线下融合的消费促进活动，营造浓厚节庆氛围。(中新财经)
2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下******
中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果：12月汽车经销商综合库存系数为1.07，环比下降43.1%，同比下降25.2%，库存水平位于警戒线以下。
中国汽车流通协会称，2022年12月“新十条”出台后，市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期，汽车消费在12月下旬出现强势反弹，销量大幅增长。此外，春节前购车需求提前释放，经销商终端优惠力度较大，销量冲高加速经销商消化库存。而且，车企近期稳批发销量，压库现象缓解，2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。
其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03，环比下降34.8%；合资品牌汽车库存系数为1.04，环比下降52.9%；自主品牌汽车库存系数为1.22，环比下降27.4%。临近年底，多数车企“放价”冲量，各品牌库存水平大幅下降。
中国汽车流通协会表示，每年春节后汽车销量均明显下滑，而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期，汽车终端价格上行，叠加透支的消费需求，预计1月汽车市场较为平淡。但同时乐观的预计是，今年1、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月将有明显起色，直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长。(完)
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